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[单选题]

车体钢结构材质为耐候钢材质时,须使用材质钢板补强、截换、挖补,并使用耐候钢焊条焊修()

A.耐候钢

B.普碳钢

C.高强度耐候钢

D.不锈钢

答案
A、耐候钢
更多“车体钢结构材质为耐候钢材质时,须使用材质钢板补强、截换、挖补,并使用耐候钢焊条焊修()”相关的问题

第1题

X4K集装箱专用平车底架为()。
X4K集装箱专用平车底架为()。

A.碳钢焊接结构

B.不锈钢焊接结构

C.耐候钢焊接结构

D.高强度耐候钢焊接结构

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第2题

Q450NQR1高强度耐候钢与C级钢从板座焊接时,手工电弧焊采用()

A.J556CrNiCu碱性焊条

B.J506焊条

C.J606焊条

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第3题

钢结构敞车侧柱挖补或截换时,须采用原型号()

A.6mm钢板

B.8mm钢板

C.帽形钢侧柱

D.原材质的侧柱

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第4题

耐候钢焊接使用的碱性焊条当天未用完的第二天使用前须重新烘干,重复烘干次数不超过次()

A.1

B.2

C.3

D.4

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第5题

电力机车釆用耐候钢,使车体的抗大气腐蚀能力明显提高()
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第6题

耐候钢焊接当焊条直径为4mm时,焊接电流应选用A()

A.90~120

B.120~160

C.160~210

D.200~270

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第7题

钢结构幕墙高度超过40m时,钢构件宜采用高耐候结构钢,并应在其表面涂刷防火涂料。()
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第8题

C63、C63A型的车体部分采用09CuPCrNi、09CuPTiRE、09PCuXt等高强度为全钢焊结构,由底架、侧墙、端墙等部件组成()

A.低合金钢

B.普通金钢

C.中碳金钢

D.耐候钢

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第9题

车体结构按照使用的主要材料可分为(普通碳素钢车体,高耐候结构钢车体,不锈钢车体,铝合金车体)()

A.普通碳素钢车体

B.高耐候结构钢车体

C.不锈钢车体、铝合金车体

D.铝合金车体

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第10题

Q450NQR1高强度耐候钢焊接焊前局部预热时将被焊区域预热至()℃,预热范围应至少保证焊缝周围75mm范围内被均匀加热

A.200~250

B.200~300

C.250~300

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