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[主观题]

单闸瓦基础制动装置每个车轮仅一侧有闸瓦,故制动时作用在车轮上的压力和摩擦力不像双侧制动是时能(),因而对同一转向架而言,前轴车轮所受负荷有所增加,后轴车轮所受负荷有所减少

答案
相互抵制
更多“单闸瓦基础制动装置每个车轮仅一侧有闸瓦,故制动时作用在车轮上的压力和摩擦力不像双侧制动是时能(),因而对同一转向架而言,前轴车轮所受负荷有所增加,后轴车轮所受负荷有所减少”相关的问题

第1题

机车每个车轮均装有制动闸瓦的基础制动装置,称为()。
机车每个车轮均装有制动闸瓦的基础制动装置,称为()。

A、双侧制动

B、单侧制动

C、两者均可

D、以上答案均不正确

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第2题

人力制动机制动时,通过()的作用,将人力传到闸瓦上,使闸瓦与车轮踏面摩擦产生制动力,阻止车轮转动

A.闸瓦

B.基础制动装置

C.制动缸

D.三通阀

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第3题

25K型客车转向架采用的基础制动装置为()

A.单式闸瓦制动装置

B.双式闸瓦制动装置

C.多闸瓦式制动装置

D.盘形制动装置

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第4题

()是指制动时闸瓦紧压车轮的力

A.闸瓦压力

B.制动力

C.制动原力

D.闸缸压力

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第5题

工程车按照闸瓦的配置,基础制动装置可分为_和双侧制动两种

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第6题

车辆施行制动时,闸瓦抱住车轮,起制动作用的压力称为闸瓦压力,以为单位,用以表示列车制动力()

A.kPa

B.kN

C.公斤/厘米2

D.公斤/米2

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第7题

工程车按照闸瓦的配置,基础制动装置可分为单侧制动和_两种

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第8题

将制动缸活塞推力换算成闸瓦作用于车轮踏面的压力称()

A.制动效率

B.实际闸瓦压力

C.制动倍率

D.换算闸瓦压力

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第9题

客车人力制动机用途是指:用人力转动手轮或手把,用以代替空气制动机的作用,带动基础制动装置,使闸瓦(片)压紧车轮(制动盘)产生制动作用()
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第10题

基础制动装置是利用杠杆原理,把空气制动的活塞或手制动机的拉力扩大数倍后,使闸瓦压紧车轮的力()

A.推力

B.压力

C.拉力

D.剪切力

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