更多“运营期间站台门端门应关闭且锁紧”相关的问题
第1题
单道站台门无法打开,站务员将此故障站台门打至“手动关”位,并确认是否有“关闭且锁紧”信号()
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第2题
站台门与信号系统联锁后,除运营时段外,非运营时段处理站台门故障仍然需要考虑站台门状态对有关信号机开放或关闭的影响()
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第3题
站台门系统发给信号系统的“关闭锁紧”及“互锁解除”的持续信号应一直保持,直至下一次发出改变门状态的命令时终止()
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第4题
站台门无“关闭且锁紧信号”启动应急预案__级响应()
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第5题
端门可向站台侧旋转90°平开,能定位保持在90°开度,未在全开位置时端门应能自动复位至关闭,端门应具备足够的复位关闭力以确保此动作完成()
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第6题
每侧站台的站台门由24对滑动门、19扇固定门、2套端门、6对应急门组成()
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第7题
一侧站台的站台门由30对滑动门,2套端门和若干固定门组成;站台门一侧有8套应急门()
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第8题
在不操作PSL时,PSL面板上“ASD/EED关闭且锁紧”、“ASD开门”状态指示灯应能真实反映站台门状态,并能保证在驾驶室内的司机对指示灯状态方便观察()
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第9题
正常运营状态,应急门应保证关闭且锁紧,在公共区与隧道区间起作用()
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第10题
半高站台门每道滑动门单元设置一套锁紧装置()
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第11题
关闭应急门(EED)和端头门(PED)时,一定要确定其被可靠关闭并锁紧。()
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