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[多选题]

关于1号线ATS列车识别与追踪功能描述正确的有()

A.列车识别号定义

B.列车识别号跟踪

C.列车识别号显示

D.列车识别号人工维护

答案
ABCD
更多“关于1号线ATS列车识别与追踪功能描述正确的有()”相关的问题

第1题

关于3号线列车识别号对应关系正确的是()

A.列车识别号绿色-列车早点

B.列车识别号白色-列车正点

C.列车识别号橙色-列车晚点

D.列车识别号红色-列车故障

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第2题

1号线ATS列车识别号图形包含()

A.识别号

B.方向状态图形

C.驾驶端状态图形

D.驾驶模式状态颜色

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第3题

如果某一列车出现在列车追踪系统所监视区域,该列车识别号必须报告给列车追踪系统。列车识别号报告给列车追踪系统的方法不包括()

A.手动输入

B.用读点 (PTI) 读入

C.从列车时刻表中导出

D.SICAS计算得出

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第4题

使用列监对话功能,可以进行()识别号,删除识别号,搜寻识别号,变更列车识别号,识别号人工步进等操作

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第5题

ATS列车识别号中服务号范围()

A.000-999

B.001-999

C.00-99

D.01-99

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第6题

CC发送给ATS的信息有()

A.列车识别号

B.驾驶模式

C.开屏蔽门命令

D.关屏蔽门命令

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第7题

ATS子系统提供对列车识别号的()、修改、删除等功能

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第8题

只有中控模式下才能添加列车识别号()
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第9题

3号线ATS设备通过利用车地无线通信网络与车载ATP接口,完成相关信息的传输。向车载ATP传送列车识别号、区间列车运行等级、扣车信息、跳停信息等()

A.应用服务器

B.接口服务器

C.ATS分机

D.通信前置机

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第10题

列车识别号中关于方向/模式状态的解释,错误的是()

A.橙色ATO—CBTC

B.黄色ATP—CBTC

C.紫色ATP—BM

D.红色ATO—BM

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