CCAR规定，干跑道着陆距离的计算中不能计入下列哪一项减速措施的作用（）

A.扰流板，反推绿，减速

B.地面扰流板伸出，反推绿，有减速

C.扰流板，反推绿，自动刹车工作

D.扰流板，反推实际位置（全反推、反推慢车），减速

A.不可以减推力起飞

B.不能在湿跑道起飞

C.可以在干跑道着陆

D.可以使用自动刹车

A.比例刹车

B.差动刹车

C.锁轮保护

D.开环脉动防滞刹车

A.可以使用自动刹车但不能超过减速率2

B.不允许使用自动刹车

C.使用人工刹车仍然具有防滞保护

D.不允许使用刹车 着陆期间

A.反推

B.气动刹车

C.机轮刹车

A.着陆前选择的MAX 位，着陆后在干跑道提供的自动刹车减速率相当于最大人工全刹车的减速率

B.着陆前选择的MAX 位，着陆后在干跑道提供的自动刹车减速率大于最大人工全刹车的减速率

C.着陆前选择的MAX 位，着陆后在干跑道提供的自动刹车减速率小于最大人工全刹车的减速率

A.刹车防滞不工作

B.湿跑道

C.小襟翼位置

A.反推

B.机轮刹车

C.气动刹车

A.使用反推

B.关键发失效

C.使用防滞刹车

A.自动刹车选择关位

B.防滞监控系统探测到防滞刹车系统存在故障

C.刹车储压瓶压力指示在红区

D.B系统压力低

A.自检

B.选定所需减速率

C.接通自动刹车

D.打开防滞系统