当ATS能正常监控列车运行位置时，各站不必向行调报点；临时加开列车时，车站不向报点，但需向报点（）

A.在ATS正常时，各站不向行调报点；

B.临时加开列车时，车站不向行调报点，但需向邻站报点

C.遇ATS故障或采用电话闭塞法时，由行调指定车站向行调报点

D.列车在车站停站时分增晚30s以上时，车站须向行调报告

A.联锁站

B.综合监控区域中心站

C.邻站

D.终点站

A.行调应授权联锁站控制，由车站使用ATS工作站进行监控

B.由行调指定报点站报各次列车的到发点

C.折返站向行调报各次列车的到开点

D.行调以报点站的报点铺画列车运行图

A.在中央 ATS 正常时.各站不需向行调报电客车到、发点。

B.在中央 ATS 故障或全线联锁故障时.各有岔站向行调报点。局部联锁故障时，故障区段两端站及有岔站向行调报点。行调根据车站报点人工铺画运行图。

C.列车在任何车站停站时分增晚30秒以上时.车站、司机要及时向行调报告原因。

D.采用电话闭塞法的相邻闭塞车站之间相互报点

A.故障联锁站及故障区两端站

B.联锁站

C.到开点

D.发点

A.9

B.8

C.10

D.7