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[判断题]

进路交人工控功能允许用户将某个信号机为始端的进路取消对TS自动触发使能,转为人工办理。1.0()

答案
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第1题

进路交人工控功能允许用户将某个信号机为始端的进路取消ATS自动触发使能,转为人工办理。改正()

A.正确

B.错误

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第2题

进路交人工控功能允许用户将某个进路始端信号机的某条或多条进路设置为由ATS自动触发状态。1.0.改正:进路交自动控功能()
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第3题

下列关于1号线进路控制方式说法正确的为()

A.如需禁止某进路自动触发时,可通过操作该进路始端信号机“自排单关”,将该进路交人工控制

B.人工取消某条进路之后,该进路的始端信号机将退出自动进路触发模式,ATS上将在该信号机前显示一个黄色三角

C.折返轨占用车为人工车时,后方列车不能触发至折返轨的进路

D.折返轨占用车为头码车且无运行方向时,后方列车不能触发至折返轨的进路

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第4题

HMI中若某条进路由于转人工控操作或人工取消此进路而转为人工控后,计划车、头码车仍然可以自动触发进路()
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第5题

若某条进路由于转人工控操作或人工取消此进路而转为人工控后,需人工执行{进路交自动控}后,此进路才能被计划车、头码车自动触发

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第6题

地铁4号线ATS工作站,道岔防护信号机的ATS自动进路使能状态用信号机旁边的黄色三角图形显示,黄色三角显示含义()

A.该信号机为始端的自动进路中至少一条被禁止

B.该信号机为始端的所有自动进路被允许部分信号机旁的箭头图形显示信号机相关自动通过进路建立状态

C.该信号机为始端的进路设置了自动通过(fleet)模式

D.无自动通过(fleet)模式

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第7题

在办理取消进路和人工解锁进路时,也要按压进路始端按钮,因为这时不是选路,所以不应使方向继电器动作()
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第8题

当进路始端信号机的模式为人工控制模式时,需要人工控制以该信号机为始端的所有进路()
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第9题

自动信号一旦建立,只能手动办理以该信号机为始端的进路()
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第10题

信号机编号中,编号表示已该信号机为始端能够办理反向进路,但反向进路不由列车触发

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