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[单选题]

列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长度，并需预留的附加制动距离确定（）

A.10

B.20

C.30

D.40

答案

C、30

发布时间：2021-11-30

纠错

更多“列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长度，并需预留的附加制动距离确定（）”相关的问题

第1题

列车长度应根据运行区段内各站到发线有效长，并预留20m的附加制动距离来确定（）

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第2题

列车长度应根据运行区段内各站到发线有效长，并须留（)m的附加制动距离来确定。

A.10

B.20

C.30

D.50

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第3题

列车长度标准是根据运行区段内各站到发线的有效长，并预留的附加制动距离来确定的（）

A.50m

B.30m

C.20m

D.10m

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第4题

列车长度的确定，原则上要根据区段内各站线有效长并预留30m的附加制动距离（）

A.正

B.站

C.牵出

D.到发

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第5题

到发线容车数，按有效长度减去（)长度和30米附加制动距离后，除以长度11m。

A.车辆

B.机车

C.40米

D.50米

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第6题

到发线容车数，按有效长度减去机车长度和30rn附加制动距离，除以11m或14.3m（）

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第7题

到发线换算容车数，按有效长度减去()长度和30m附加制动距离，除以车辆换算长度11m而求得。

到发线换算容车数，按有效长度减去（)长度和30m附加制动距离，除以车辆换算长度11m而求得。

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第8题

列车运行图应根据客运量、区段通过能力等因素确定列车对数，并符合下列要求（）

A.列车运行、车站间隔、技术作业等时间标准

B.迅速、便利地运输旅客

C.做好列车运行线与客流和旅客出行规律的结合

D.各站、各区段间的协调和均衡

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第9题

增加行车密度主要可通过等途径来实现（）

A.缩短列车间隔时间

B.缩短区间长度

C.增加区间正线数

D.增加车站到发线数

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第10题

合理的列车交路在线路各区段客流量不均衡程度较大的情况下，能避免运能的浪费调整列车编组必须在建设初期预留站台长度（）

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