对车辆定损修换配件是有一定原则的，要求用修复的配件，起修复后的使用寿命应能达到新件使用寿命的（）以上，且应能与整车的使用寿命相匹配

A．对既不影响使用性能又不影响外观质量，且利用简单工艺即可恢复的，应以修为主

B．以二类以上维修企业技术水平无法修复或在工艺上无法保证修后质量的应更换

C．当配件修复费用超过或等于该配件更换费用时应更换

D．所有更换件定损规格不得高于原车事故前装配的品牌、规格

A.应区分本次事故和非本次事故的损失

B.修复处理的配件可以给予不超过15%的配件管理费

C.原车损坏是副厂件按副厂件核价

D.更换零部件需要考虑扣减残值

A.30%

B.50%

C.60%

D.80%

A.热固性塑料件损伤以修复为主

B.热塑性塑料件损伤以修复为主

C.钣金件折曲变形以更换为主

D.钣金件弯曲变形以修复为主

B．可更换的隔振器、隔振支座或隔振垫，使用寿命应在30年以上

C．不可更换的隔振元件及其配件，使用寿命应在40年以上，应与浮置板道床的使用寿命相同 D、不可更换的隔振元件及其配件，使用寿命应在50年以上，应与浮置板道床的使用寿命相同

D．当有特殊要求时，应满足设计的使用寿命

E．\

A.0.4

B.0.5

C.0.6

D.0.7

A.不得使用假冒伪劣配件

B.不得使用修复配件

C.不得使用副厂配件

A.①站修

B.②临修

C.③辅修

D.④厂修

A.换零件

B.换总成件

C.修复

D.二次维修件

E.换相关件