采用电话闭塞法时，车站或车辆段/停车场和行调共同确认首列车运行前方的闭塞区段空闲，首列车运行需限速对5km/h运行。（）

A.5km/h

B.10km/h

C.15km/h

D.25km/h

A.司机

B.前方站值班员

C.后方站值班员

D.行调

A.当象峰或福州火车南站仅其中一个联锁区采用电话闭塞法时.原则上安排列车从另一个正常联锁区进出段场。

B.列车出入车辆段/停场.视车辆段/停车场为一个闭塞车站，与象峰或福州火车南站按电话闭塞法办理。

C.列车出入车辆段/停车场.首列车由行调和车站共同确认闭塞区段空闲。

D.出段场时.象峰或福州火车南站同意车辆段/停车场闭塞条件为前次列车出清本站，且本次列车接车进路已准备 妥当。

E.入段场时.车辆段/停车场同意象峰或福州火车南站闭塞条件为车站发出的前次列车运行至段场内停妥，且本次 列车接车进路已准备妥当

A.发车站须确认待办理闭塞的区域空闲、发车进路准备妥当并取得接车站同意闭塞的电话记录号码后，方可填写路票

B.交付给首列车的路票右上角车站应注明“首列限速 25km/h 运行”字样

C.交付给首列车的路票左上角车站应注明“首列限速 25km/h 运行”字样。

D.发车站须确认待办理闭塞的区域空闲、发车进路准备妥当后，方可填写路票

A.首列限速 25km/h 运行

B.首列限速 45km/h 运行

C.首列限速 25km/h

D.首列列车限速 25km/h 运行

A.行车专用章

B.反方向运行

C.运行区间

D.走行路径

A．正确

B．错误

A.进路空闲

B.区间空闲

C.接车进路

D.轨道区段