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[单选题]
列车必须退行时，车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员），发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或使用通知司机，使列车停车（）
A.车载通讯设备
B.紧急制动按钮
C.列车无线调度通信设备
D.机车综合无线通信设备
答案
C、列车无线调度通信设备
更多“列车必须退行时，车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员），发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或使用通知司机，使列车停车（）”相关的问题
第1题
列车必须退行时车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车（）
第2题
列车运行中，机车乘务员发现或接到影响行车安全的突发情况，应立即采取相应安全措施并报告本段应急指导台，通知相关列车乘务人员（车辆乘务员、随车机械师、列车长等），再汇报列车调度员（车站值班员）（）
第3题
高速铁路区段，单班单司机值乘的旅客列车（含确认列车）在区间被迫停车不能继续运行需要防护时，列车前方、后方均由随车机械师（车辆乘务员）负责；如仅设一名随车机械师（车辆乘务员），需在列车前、后两方面防护时，列车前方由司机负责，列车后方由随车机械师（车辆乘务员）负责。配备列车防护报警装置的列车，司机应首先使用列车防护报警装置进行防护（）
第7题
列车在区间被迫停车后不能继续运行时，司机应如何处理J366（）
A.需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责，无车辆乘务员（随车机械师）为列车乘务员负责
B.司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。
C.如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动
D.其他列车司机应立即采取安全措施，并向车站值班员（列车调度员）报告，请求救援。
E.对已请求救援的列车，必要时应稍行移动，再按规定对列车进行防护
第9题
根据需要允许动车组随车机械师（简称随车机械师）、车辆乘务员、机车（动车组）司机、列车长、自轮运转特种设备司机、救援列车主任和施工负责人及巡守人员利用列车（有线）调度电话加入通话（）
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