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[单选题]
最低油量计算时所采用的飞机重量是（）
A.实际无燃油重量
B.最大无燃油重量
C.实际落地重量
D.最大落地重量
答案
B、最大无燃油重量
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第1题
在飞机装载过程中，以下关系正确的是：LW：着陆重量，TOW：起飞重量，MTOW：最大起飞重量，ZFW：无燃油重量，MZFW最大无燃油重量，DOW：干使用重量（）
A.MZFW=业载+DOW
B.MTOW=ZFW+最大燃油重量
C.LW=TOW-航程用油
第6题
根据下列条件，结构限制的最大起飞重量为68000千克，结构限制的最大着陆重量为63900千克，最大无燃油重量为56000千克，性能限制的最大起飞重量为65400千克，性能限制的最大着陆重量为67000千克，起飞燃油重量为13300千克，航程燃油重量为8200千克，则最大起飞重量为（）
A.65400千克
B.69300千克
C.63900千克
第7题
已知某飞机情况如下，结构限制的最大着陆重量为125000kg，最大无燃油重量为108500kg，结构限制的最大起飞重量为155000kg，干使用重量为82000kg，预计航程用油为17000kg，储备燃油为5000kg。如忽略性能限制，则该飞机运行的最大起飞重量和最大业载为（）
A.130500kg和26500kg
B.130500kg和31500kg
C.125500kg和21500kg
第8题
某航班的机组所准备的飞行计划中包含以下信息，装载燃油为40000KG，航程用油为29000KG，最大起飞重量170000KG，最大着陆重量为148500KG，最大无燃油重量为112500KG，干使用重量为80400KG，则本次航班的最大业载为（）
A.32100KG
B.32900KG
C.18900KG
第9题
法定的起飞重量是指（）
A.结构限制的最大无燃油重量和性能限制的最大起飞重量两者中的最大值
B.结构限制的最大起飞重量和性能限制的最大起飞重量两者中的最小值
C.受到最后一分钟变动影响的性能限制的最大起飞重量
第10题
在计算飞机的重量与平衡时，基本空机重量包括标准飞机重量、选装设备的重量，另外还包括（）
A.不可用燃油和所有滑油的重量
B.所有可用燃油和所有滑油的重量，但不包括飞行员、乘客、行李的重量
C.所有可用燃油和所有滑油的重量，以及飞行员、乘客、行李的重量
D.所有可用燃油和所有滑油的重量，以及行李和食品的重量
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