更多“动车所调车进路准备不得排列“短进路”,调车进路不能一次排列时,应由近及远排列()”相关的问题
第1题
集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列四、五等站调车进路必须一次排列,不准分段排列调车进路
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第2题
非正常情况下不能排列列车进路时,应首先采用排列的方式接发列车()
A.人工排列进路
B.短进路
C.调车进路
D.单操单锁准备进路
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第3题
执行“问路式”调车作业时,车站值班员()未得到调车人员()的问路不得排列调车进路,调车进路未排列妥当不得通知
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第4题
三等及其以上的集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列,遇调车进路未排列到到发线、调车线、牵出线、机待线等股道时,车站值班员()应在排列进路前预告司机停车位置()
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第5题
三等及以下集中联锁的车站调车进路必须一次排妥,不准分段排列调车进路()
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第6题
非正常情况接发列车准备进路时排列的方法为排列进路的基本方法()
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第7题
车站值班员在得到问路的请求后,因接发列车等原因不能排列调车进路时,应及时应答并说明原因,待进路准备妥当后再通知调车人员()
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第8题
执行“问路式”调车作业时,车站值班员(信号员)未得到调车人员(牵引为调车长,推进为车列前端人员,()为司机)【简称调车人员(司机)】的问路不得排列调车进路,调车进路未排列妥当不得通知
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第9题
机车车辆以调车方式进出动车所,因信号机故障不能开放进、出站(所)调车信号时,车站(动车所)车站值班员在控制台上单操单锁道岔准备进路,确认无误后通知司机(并须告知司机调车信号无法开放),司机凭车站(动车所)调车进路准备妥当的通知进、出站(所)()
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第10题
微机联锁系统中向被占用的进路上排列列车进路时,不能开放()
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