发动机在全负荷高速工况不稳，在下列原因中最可能的是（）原因

A．发动机点火过晚

B．发动机过冷

C．点火提前角变大

D．高速易断火

E．化油器易回火

A.传感器

B.分电器

C.火花塞

D.点火线圈

A.点火提前

B.点火迟后

C.没有影响

A.点火过早

B.点火过迟

C.混合气过浓

D.火花塞间隙过大

A.分电器是必不可少的零部件

B.一辆汽车只能有一个点火线圈

C.火花塞的正负极必须保持一定的间隙

D.分电器轴只能由凸轮轴驱动

A．点火过早或过晚

B．混合气过稀或过浓

C．火花塞、分电器、点火线圈有故障

D．配气相位错误

A.断电触点

B.功率三极管

C.点火线圈

D.分电器

A.点火过迟

B.气缸漏气

C.浮子室油面太高

D.化油器主空气量孔严重磨损

A.增加

B.减小

C.无关

D.不稳定