更多“DK-1型电空制动机初制风缸容积的选择与()有关”相关的问题
第1题
神华交流机车DK-2型电空制动机相比DK-1型制动机增加了()
A.总风传感器
B.列车制动管传感器
C.均衡风缸传感器
D.制动缸传感器
E.检查电空阀
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第2题
DK-1型电空制动机空气制动阀在电空位时,手把置制动位,连通了()之间的气路
A.调压阀管与均衡风缸
B.调压阀管与作用管
C.作用管与大气
D.均衡风缸与大气
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第3题
DK-l型电空制动机的缓解电空阀得电时,连通总风经调压阀55向充风的气路,并便其得到定压,以实现列车制动管的正常充风()
A.均衡风缸
B.工作风缸
C.总风缸D
D.以上都不是
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第4题
J2-7型空气制动机自阀制动后工作风缸压力正常,机车制动缸压力逐渐增高,为()泄漏
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第5题
DK-1型制动机“电空位”操纵时,若将空气制动阀手柄置于制动位,电空转换阀与作用柱塞配合形成的气路是()
A.调压阀—均衡风缸
B.均衡风缸—大气
C.调压阀—作用管
D.作用管—大气
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第6题
CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位:充满风后,均衡风缸减压50kPa,列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa,制动缸增压到70~110kPa()
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第7题
JZ-7型空气制动机中均管泄漏时,自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同,取柄位时,均衡风缸排气速度正常,制动管压力逐渐下降()
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第8题
DK-1型制动机“空气位”操纵,单阀手柄在制动位时,沟通的通路为()
A.总风→作用管
B.总风→均衡风缸
C.均衡风缸→大气
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第9题
JZ-7型空气制动机中均管泄漏时,自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同,取柄位时,均衡风缸排气速度正常,制动管压力逐渐下降()
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第10题
神华号电力机车电空制动机均衡风压控制模块主要零部件包括()
A.重联电空阀
B.切换电空阀
C.均衡风缸调压阀
D.均衡风缸风压传感器
E.制动、缓解高速电空阀
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第11题
分配阀在“初制动”位时,主阀开通局减室到()的通路
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