B.属于人工办理的进路情况时,原进路属性为自动触发,后由人办理该条进路,此时显示黄三角,待列车通过进路解锁后,三角自动消失
C.属于人工取消的进路情况时,人工取消了ATS自动触发的进路或者人工办理的进路,此情况下,待人工取消进路操作全部完成并解锁后,黄三角消失
D.人工将自动控信号机设置为人工控
第3题
A.该信号机为始端的自动进路中至少一条被禁止
B.该信号机为始端的所有自动进路被允许部分信号机旁的箭头图形显示信号机相关自动通过进路建立状态
C.该信号机为始端的进路设置了自动通过(fleet)模式
D.无自动通过(fleet)模式
第5题
A.如需禁止某进路自动触发时,可通过操作该进路始端信号机“自排单关”,将该进路交人工控制
B.人工取消某条进路之后,该进路的始端信号机将退出自动进路触发模式,ATS上将在该信号机前显示一个黄色三角
C.折返轨占用车为人工车时,后方列车不能触发至折返轨的进路
D.折返轨占用车为头码车且无运行方向时,后方列车不能触发至折返轨的进路
第6题
A.该信号机为始端的进路正在CBTC 模式下延时解锁
B.该信号机为始端的进路正在后备模式下延时解锁
C.该信号机为始端的进路未在延时解锁
第9题
A.以S4信号机为始端的列车和调车进路均为所排进路的敌对信号
B.仅以S4信号机为始端的列车进路为所排进路的敌对信号
C.仅以S4信号机为始端的调车进路为所排进路的敌对信号
D.以S4信号机为终端的列车和调车进路均为所排进路的敌对信号
第11题
A.信号机处于自动排列进路状态
B.信号机处于追踪进路状态
C.信号机处于人工排列进路状态
D.信号机处于不排列进路状态
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