在使用AP/FD的ILS进近中，当无线电高度低于多少时，FMA上LAND（着陆）呈绿色（）

A.1000英尺

B.500英尺

C.400英

D.200英尺

A.最低下降高度以上的高度

B.接地点/着陆高度以上的高度

C.无线电高度

D.MSL以上的高度

A.1500英尺

B.700英尺

C.400英尺

D.1000英尺

A.到达下降顶点后

B.FMA 显示 retard 时

C.下降至低于所选飞行高度0.25psi时

D.着陆机场15,000英尺内

A.8800英尺;

B.9550英尺;

C.10000英尺

A.地形低于飞机当前高度2000 英尺以上

B.地形低于飞机当前高度500 英尺（起落架放下时为250 英尺）到低于飞机当前高度2000 英尺之间

C.地形低于飞机当前高度500 英尺以上

D.地形低于飞机当前高度500 英尺（起落架放下时为250 英尺）到高于飞机当前高度2000 英尺之间

A.将音量调节器关断

B.将飞行航路修正到下滑道上

C.当飞机低于1000英尺无线电高度时，压下BELOWG/SP-INHIBTT灯

D.当处于警告区域内时，压下任意一个飞行员的BELOWG/SP-EXTIN-GUISH灯

A.ASR和PAR

B.示位台、PAR和ASR

C.中指点标不影响直线进近着陆的最低标准

A.无法达到 RNP（UNABLE RNP）报警级别较高

B.当准备复飞且 MCP 高度调定至少高于飞机当前高度 200 英尺时，VNAV 将继续指令下降

C.如果飞机高度低于垂直航径 200 英尺以上，VNAV 指令垂直速度为 0，直至切入航径

D.当 MCP 高度设定高度高于当前高度 250 英尺以上时，VNAV 保持在VNAV PATH