更多“动车组列车在停车站出站后,头部越过出站信号机后,确认操纵台显示屏和仪表显示状态()”相关的问题
第1题
动车组列车在车站出发,司机在确认出站(进路)信号机显示或行车凭证,车门关闭后,即可起动列车。【和()
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第2题
列车进站停车位置:在设有出站(进路)信号机的线路,列车头部不得越过出站(进路)信号机()
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第3题
普速铁路区段,自动闭塞区段出站信号机故障或停用,动车组按ATP控车时,站内停车确认行车凭证正确后,根据调度命令转入隔离模式,以不超过40km/h速度头部越过出站信号机后立即停车,根据调度命令转为目视模式行车(接码时,为部分监控模式)()
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第4题
《技规》中规定,列车进站后,应停于接车线警冲标内方。在设有出站(进路)信号机的线路,列车头部不得越过出站(进路)信号机
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第5题
动车组越出站界调车时,列车调度员(车站值班员)确认动车组全部进入区间后,通知动车组司机停车,司机换端后不必报告列车调度员(车站值班员)()
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第6题
常态灭灯的进站、进路、出站、通过信号机转为点亮状态且开放允许信号或显示引导信号时,当列车或动车组第一轮对越过该信号机后自动关闭(点亮红灯),当其防护的进路解锁后红灯自动熄灭()
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第7题
天气恶劣无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车,在确认出站(进路)信号机显示正确后,再行加速()
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第8题
半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机(未压上出站方面的轨道电路)发车时凭开放的出站信号()
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第9题
停站列车因地处曲线司机看不到出站(进路)信号机显示时,可凭车站值班员的开车通知或发车信号,起动列车,在确认出站(进路)信号机显示正确后,再行加速()
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第10题
天气恶劣无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭车站值班员的发车手信号起动列车,在确认出站(进路)信号机显示正确后,再行加速J338列车无线调度通信设备()
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