JZ-7型制动机的中继阀主要是由管座、双阀口式中继阀和等主要部分组成（）

A.中继阀的主要作用，是根据过充风缸管内压力变化，直接控制列车管的充气或排气，从而使列车产生制动和缓解。

B.最大的特点是：当自动制动阀手柄置于过充位时，可使列车管压力得到超过规定压力30～40kPa的过充压力，从而缩短列车初充气和再充气时间。

C.中继阀由管座、总风遮断阀和双阀口式中继阀三部分组成

D.JZ-7型空气制动机系统中只有一个中继阀

A.均衡风缸

B.制动管

C.总风

A.总风向双阀口式中继阀供风的通路

B.总风向中立电空阀供风的通路

C.均衡风缸的通路

A.过充柱塞

B.排风阀口

C.总风遮断阀8a通道

D.放风阀口

A.中继阀

B.JZ-7型自动制动阀

C.H-6型自动制动阀

D.压力传感器

A.均衡风缸

B.总风遮断阀

C.作用管

A.总风缸→过充风缸

B.制动管→均衡风缸

C.总风缸→总风遮断阀管

D.总风遮断阀管→大气

A.供气部分

B.遮断阀部分

C.排气部分

D.调整阀

A.列车管

B.总风管

C.均衡风缸

D.中继阀

E.主阀部

F.均衡部