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[判断题]

架空接触网采用直流供电方式,额定电压为1500V或750V,架空接触网导线的总截面满足远期高峰小时列车取流的要求()

答案
更多“架空接触网采用直流供电方式,额定电压为1500V或750V,架空接触网导线的总截面满足远期高峰小时列车取流的要求()”相关的问题

第1题

架空接触网采用直流供电方式,额定电压为或()

A.350V

B.550V

C.750V

D.900V

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第2题

我国牵引网供电制式中不包括()。

A.直流1500V架空接触网

B.直流1000V接触轨

C.直流750V架空接触网

D.直流750V接触轨

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第3题

车辆段(场)内接触网采用1500V直流电压供电,为柔性架空接触网。()
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第4题

采用架空接触网供电时,电网供电电压一般为直流1500V。()
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第5题

1号线牵引供电系统采用DC1500V架空接触网。接触网系统采用直流供电方式,额定电压为DC1500V,允许电压波动范围为()

A.DC1300V~1900V

B.DC1200V~1700V

C.DC1000V~1800V

D.DC1200V~1800V

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第6题

后海停车场内接触网采用1500V直流电压供电,接触网均采用架空“∏”型刚性悬挂()
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第7题

通常城市轨道交通车辆在电网电压为750V 时多采用架空接触网形式;当电网电压为1500V时,多采用第三轨受电()
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第8题

在城市轨道交通牵引供电系统中,直流750V供电一般采用()

A.架空式接触网

B.柔性接触网

C.刚性接触网

D.接触轨

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第9题

沈阳地铁车辆供电方式:架空接触网(隧道内采用刚性接触网,车场及出入段线采用柔性接触网)供电,电压变化范围()

A.AC1000V~1800V

B.DC1000V~1800V

C.DC1500V~1800V

D.DC1000V~1500V

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第10题

在城市轨道交通牵引供电系统中,直流750V供电一般采用()。

A.架空式接触网

B. 柔性接触网

C. 刚性接触网

D. 接触轨

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