A.配电盘中的过分相VCB控制
B.配电盘中的过分相VCB控制
C.配电盘中的过分相装置电源
D.过分相控制1、过分相控制2断路
第1题
A.[牵引变流器油流]
B.[牵引变压器油流]
C.[受电弓断路器]
D.[受电弓·VCB]
第2题
A.过分相VCB断继电器VCBOR3常开触点粘联
B.列车总风压力不足
C.列车蓄电池电压不足
D.接触网无电压
第4题
A.前位动车组的随车机械师立即将尾部车厢运行配电盘中的【监控器】、【控制传输】断路器断开再投入
B.后位动车组的随车机械师立即将前部车厢运行配电盘中的【监控器】、【控传输】断路器断开再投入
C.通过MON“光传输状态”页面确认故障恢复情况,若故障消除,正常运行
D.若故障部分消除,需维持运行。若故障无法消除,汇报调度,申请救援
第5题
A.2,1,2
B.2,2,2
C.1,1,2
D.1,2,1
第8题
A.立即确认故障车配电盘中【转向架失稳检测控制电源】断路器状态。若断开,则闭合;若处于闭合状态,则断开15s再投入
B.若故障消除,正常运行
C.若故障未消除,断开【转向架失稳检测控制电源】断路器,维持运行。对故障车辆进行重点监控
D.使用常用制动降速运行,直至报警解除
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