在工程网络计划中，当计划工期等于计算工期时，关键工作的判定条件是（）

A.为关键工作

B.自由时差为零

C.总时差等于自由时差

D.自由时差超过总时差

A.为关键工作

B.自由时差小于总时差

C.自由时差为零

D.自由时差等于总时差

A.单代号网络计划中关键线路上相邻工作的时间间隔为O

B.双代号网络计划中关键线路上工作的持续时间之和等于计划工期

C.双代号网络计划中关键工作的自由时差全部为零

D.单代号搭接网络计划中总时差最小值为O

A.工作M是关键工作

B.工作M的自由时差为零

C.工作M的总时差等于自由时差

D.工作M的总时差大于自由时差

A.该工作的自由时差

B.该工作的总时差

C.该工作的持续时间

D.该工作与其紧后工作之间的时问间隔

A.减小关键线路上该工作后续工作的自由时差

B.缩短关键线路上该工作后续工作的持续时间

C.对网络计划进行"资源有限、工期最短"的优化

D.减小关键线路上该工作后续工作的总时差

A.拖后3天

B.影响工期3天

C.拖后5天

D.影响工期5天

E.拖后2天

A.0

B.1

C.2

D.3

A.在单代号、双代号网络计划中，一般存在实箭线和虚箭线两种箭线

B.在单代号、双代号网络计划中，均可有虚箭线

C.在双代号网络计划中，关键线路上一般没有虚箭线

D.单代号网络计划中，当工作有紧后工作时，工作的自由时差等于该工作与其紧后工作之间的时间间隔的最小值

A.单代号搭接网络计划中，等于该工作最早完成时间加上该工作的总时差

B.单代号搭接网络计划中，等于各紧后工作最迟开始(或结束)时间减相应时距加该工作持续时间的最小值

C.双代号网络计划中，等于各紧后工作最迟开始时间的最小值

D.双代号网络计划中，等于该工作完成节点的最迟时间

E.双代号时标网络计划中，等于该工作实箭线结束点应对的时间坐标