更多“C70型敞车取消原车装用的缓冲器尼龙磨耗板、从板尼龙磨耗板,装用符合图样QCP860A-00-03的从板()”相关的问题
第1题
“始发列车检查范围和质量标准”;钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙无窜出()
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第2题
转E21型转向架装用的橡胶弹性旁承尼龙摩擦板原型厚度为8mm破损、顶面磨耗大于时更换()
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第3题
转E21型转向架装用的橡胶弹性帝承尼龙摩擦板原型厚度大8mm,破损、顶面磨耗大于mm时更换()
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第4题
装用的旧型双作用弹性旁承体尼龙摩擦板破损、顶面或与旁承座配合侧面单侧磨耗大于时更换()
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第5题
转K2、转K1型转向架装用的旧型双作用弹性旁承尼龙摩擦板破损、顶面或与旁承座配合侧面单侧磨耗大于时更换()
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第6题
13号从板长度方向磨耗大于时可焊装磨耗板并四边满焊()
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第7题
三大件式转向架承载鞍支撑面焊装磨耗板时,同一转向架两侧架须同时焊装,转D21型焊装的磨耗板材质为Q235()
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第8题
使用手电筒目测检查从板座外观,从板座厚度磨耗、腐蚀大于时焊修,超限时可在前从板座处焊装磨耗板;锈蚀严重时更换;从板座铆钉松动、锈蚀严重时更换()
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第9题
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定:钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、箱体含油尼龙磨耗板无窜出()
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第10题
13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板,原装有磨耗板者须()后磨平
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