顶升飞机、收放舵面/舱门前，飞机下的工作梯架未撤离，实施要求（）

A.试车

B.飞机顶升/放下

C.舵面操纵

D.舱门收放

E.梯架移动

A.飞机牵引、生产车辆刮蹭飞机

B.梯架设备刮蹭飞机、施工不当时飞机地面受损

C.舵面、部件干涉，或飞机地面姿态变化导致飞机受损

D.顶升、试车等大项工作过程中飞机受损

E.飞机进出港

F.封存飞机受损

A.飞机称重

B.起落架收放实验

C.做飞机维护工作

D.飞机结构修理

A.飞机称重

B.起落架收放实验

C.做飞机维护工作

D.飞机结构修理

A.未将工作单卡带到维修现场，实施维修工作

B.将工具和耗材直接夹、放、搁或挂在起落架、发动机本体、操纵舵面上

C.维修工作开始前，不执行手册要求的拨跳开关、插安全销及挂警示牌等安全防护工作

D.接机、试车、操作面测试、收放起落架舱门前未进行FOD检查

A.拖飞机过程中轮胎扎伤、 设备剐蹭

B.顶升/放下时设备干涉

C.顶升/放下时飞机姿态失衡

D.空中构型舵面作动与地面不同

E.顶升期间顶点非正常脱开

F.尾撑过载导致飞机结构受损

A.起落架舱门实际位置与操作手柄位置一致

B.起落架舱门收放区域无外来物

C.相关液压系统无维修工作

D.各个舵面行程范围内无人员，工装设备等

A.组织建立舵面操纵及起落架收放测试工作程序

B.保障部对现有的剪刀车防护标准进行评估

C.规范舵面及起落架操作人员分工、通信联络、操作前检查、操作注意事项等要求

D.扩大保护范围，确保发生刮碰后能起到良好的保护效果