当收缩喷管的可用落压比大于1.85时，喷管处于工作状态（）

A.亚临界工作状态

B.超临界工作状态

C.临界工作状态

D.无法判断其工作状态

A.超临界速度

B.亚临界速度

C.临界速度

A.喷管截面上的流速小于声速

B.喉部截面上的压力大于喷管的背压

C.蒸汽在喷管的收缩部分不膨胀

D.喷管斜切部分是起导向作用

A.超临界/比较剧烈

B.超临界/比较缓和

C.亚临界/比较剧烈

D.亚临界/比较缓和

A.扩张形扩压管

B.收缩形喷管

C.扩张形喷管

D.缩放形扩压管

A.当压缩载荷小于失稳临界载荷时，压杆受到横向的干扰力后，压杆也会发生失稳而弯曲

B.当压缩载荷大于失稳临界载荷时，即使压杆不受到横向干扰，压杆也会发生失稳而弯曲

C.当压缩载荷大于失稳临界载荷时，压杆的直线平衡状态是不稳定的

D.当压缩载荷小于失稳临界载荷时，压杆处于弯曲平衡状态

A.保持状态

B.改变该状态，使船舶进入亚临界状态

C.改变该状态，使船舶进入超临界状态

D.对于商船，A、B均可