水泥混凝土路面接缝的填缝料凸出板面的高度，高速公路及一级公路不得超过（）mm,其他等级公路不得超过（）mm

A.3

B.5

C.10

D.15

A.5

B.7

C.4

D.3

A.5

B.7

C.4

D.3

A.2

B.3

C.4

D.5

A.1

B.2

C.3

D.4

1.此三级公路路段的接缝料损坏程度为()

A、轻度

B、中度

C、重度

D、可不考虑

2.在计算水泥混凝土路面损坏状况指数(PCI)时，接缝料损坏按照()换算成损坏面积。

A、长度×1.0m

B、长度×2.0m

C、长度×3.0m

D、长度×4.0m

3.下列关于接缝保养的做法正确的是()

A、应对接缝进行适时的保养，保持接缝完好，表面平顺

B、填缝料凸出板面，高速公路、一级公路超出5mm，其他等级公路超过10mm时应铲平

C、填缝料外溢流淌到接缝两侧面板，影响路面平整度和路容时应予清除

D、杂物嵌入接缝时应予清除，若杂物系小石块及其他坚硬物时，应及时剔除

4.下列有关接缝料损坏维修的做法正确的是()。

A、接缝中的旧填缝料和杂物应予清除，并将缝内灰尘吹净

B、在胀缝修理时，应先将热沥青涂刷缝壁，再将接缝板压入缝内

C、用加热式填缝料修补时，必须将填缝料加热至灌入温度

D、在气温较低季节施工时，应先用喷灯将接缝预热

5.接缝料损坏是指水泥混凝土路面接缝填料老化、脱空、不密水，甚至被砂、石、土等填塞的损坏。()

6.在计算水泥混凝土路面损坏状况指数(PCI)时，若采用人工调查，此路段接缝料损坏的权重是0.4。()

A.新灌注的填缝料必须使用原有材料

B.填缝料凸出板面的高度，高速公路及一级公路不得超过3cm

C.填缝料老化时，应将老化部分进行更换

D.填缝料在更换前，应清除原接缝内的填缝料和杂物

A．聚氯乙烯胶泥

B．焦油类填缝料

C．橡胶沥青

D．沥青砂

A.完工后不仅路面的平整度和抗滑构造深度应符合规范要求，而且混凝土路面脱皮、印痕、裂纹、露石、蜂窝麻面、缺边、掉角等有缺陷的面积不得超过受检面积的2%

B.混凝土的断裂块数不得超过评定路段混凝土板总块数的2%

C.路面边线应顺直、曲线应圆滑

D.接缝填缝料应饱满密实、粘结牢固，缝缘应清洁整齐

E.面层与路缘石及其他构筑物应平顺连接，不得有积水现象

1.此二级公路路段水泥混凝土路面的边角剥落损坏程度为()

A、轻度

B、中度

C、重度

D、可不考虑

2.在计算水泥混凝土路面损坏状况指数(PCI)时，若采用人工调查，该路段边角剥落损坏的权重是()。

A、0.4

B、0.6

C、0.8

D、1.0

3.下列关于板边修补的做法正确的是()

A、当对水泥混凝土面板边轻度剥落进行修补时，应将剥落的表面清理干净

B、当板边轻度剥落时，可采用沥青混合料或接缝材料修补平整

C、当板边严重剥落时，可采用条带罩面进行修补

4.水泥混凝土路面出现轻微损坏时，预防养护可采取的措施有()。

A、路段内填缝料损坏比例达到15%及以上时，更换30%以上的填缝料

B、路段内填缝料损坏比例达到50%及以上或填缝料达到使用寿命时，应全部更换

C、路面出现裂缝时，应及时进行裂缝密封处理

D、路面结构内部存在积水时，应增设路面结构内部排水系统或边缘排水系统

5.在计算水泥混凝土路面损坏状况指数(PCI)时，边角剥落损坏按照长度×1.5m换算成损坏面积。()

6.板角修补，当基层不良时，可采用C15号混凝土浇筑基层。()

A.灌缝应从下至上，将切缝完全灌满

B.缩缝灌缝时，高温期灌缝时，顶面应与板面刮齐平;一般气温时，应填刮为凹液面形，中心宜低于板面3mm

C.水泥混凝土路面的接缝灌缝时，常温施工式填缝料的养生期，低温期宜为2.4h，高温期宜为10h

D.水泥混凝土路面的接缝灌缝时，加热施工式填缝料的养生期，低温期宜为2.h，高温期宜为6h，在灌缝料固化期间应封闭交通