更多“重庆环线AS型地铁车辆空气压力不足无法缓解停放制动时,可以通过手动缓解线来缓解()”相关的问题
第1题
重庆环线AS型地铁车辆停放制动是采用充气制动,排气缓解的形式()
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第2题
重庆环线AS型地铁车辆不是“停放制动缓解”按钮是()
A.SB01
B.SB02
C.SB03
D.26-S02
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第3题
重庆单轨列车停放制动手动缓解后,不能使用空气制动()
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第4题
空气制动不缓解时,可以通过操作司机台上的“强迫缓解”按钮来缓解,此时单元制动缸的压力空气通过排向大气()
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第5题
“全列车列停放制动不缓解”参照《电客列车故障应急处置操作手册(6号线)》故障处置流程中第三步停放制动不缓解司机可以切复司机室设备柜“空气制动”空气开关,再缓解停放制动。改正()
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第6题
六号线地铁列车在停车时,总风压力下降后停放制动能够自动施加,总风压力恢复时停放制动能自动缓解并恢复停放制动的正常工作()
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第7题
HXD1型电力机车检查停放制动缓解情况时,可不缓解机车制动()
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第8题
停放制动切除方法:打开通过台厕所对面的检修门,关闭截断塞门H01.41,车下手动操作车下转向架区域的停放制动缓解拉绳,缓解停放制动()
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第9题
停放制动采用弹簧储能制动,充入压缩空气缓解,必要时可手动缓解()
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第10题
总风缸气压需在350Kpa以上才能通过按压司机台上的停放制动缓解按钮来缓解停放制动()
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