更多“交叉杆杆体纵裂纹长度不大于50mm或深度不大于0.6mm及擦伤、碰伤深度不大于1mm时,磨修消除缺陷,磨修面与非磨修面须平滑过渡对杆体磨耗或缺陷部位进行焊修()”相关的问题
第1题
交叉杆杆体纵裂纹长度不大于50mm且深度不大于及擦伤、碰伤深度未超限时,磨修清除缺陷()
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第2题
杆体纵裂纹长度不大于50mm且深度不大于0.6mm及擦伤、碰伤深度未超限时,磨修清除缺陷,磨修面与非磨修面须平滑过渡;禁止对杆体磨耗或缺陷部位进行焊修()
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第3题
交叉杆杆体纵裂纹长度大于50mm或深度大于0.6mm时报废()
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第4题
杆体折断、环焊缝开裂,或擦伤、碰伤深度超限应()
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第5题
L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部须探伤,裂纹深度不大于()、长度不大于30mm时,磨修并圆滑过渡
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第6题
16型、17型钩体钩尾销孔周围25mm范围内裂纹时焊修,超过范围的裂纹深度不大于时铲磨清除,大于时更换()
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第7题
交叉杆杆体纵裂纹深度大于时报废()
A.①0.6mm
B.②0.8mm
C.③1mm
D.④1.2mm
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第8题
17号钩尾销孔周围25mm范围内裂纹时焊修,超过范围的裂纹深度不大于时可铲磨清除()
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第9题
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:交叉杆无裂损,弯曲不大于,擦伤深度不大于2,安全索状态良好()
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第10题
轴身有打痕、碰伤、磨伤或电蚀等缺陷,经处理后痕迹深度不大于()
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