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第1题
CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输,无线闭塞中心(RBC)生成行车许可,轨道电路实现列车占用检查,应答器实现列车定位,同时具备CTCS-2级功能的列车运行控制系统()
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第2题
下列选项中,哪些是CTCS2级的车载子系统的组成()
A.连续信息接收模块
B.无线闭塞中心RBC
C.点式信息接收模块
D.测速模块
E.设备维护记录单元
F.无线通信GSMR地面设备
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第3题
无线通信模块、波导管天线和自由波天线用于实现车载VOBC与地面设备之间的无线传输,为车地通信提供单向的无线通道()
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第4题
车地无线通信主要包括()
A.车载ATP与ZC无线通信
B.车载ATP与CI无线通信
C.车载ATP与ATS无线通信
D.ZC与CI无线通信
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第5题
LKJ-15C型扩展单元中主要负责采集BDS/GPS信息,用于系统校时、定位,无线通信接口,实现远程车地无线通信()
A.电源插件
B.通信插件
C.安全通信插件
D.信号采集插件
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第6题
在无线通信中,只有呼叫不通的概率称为呼损率()
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第7题
CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输,无线闭塞中心生成行车许可,轨道电路实现列车占用检查,应答器实现列车定位,并具备CTCS-2级功能()
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第8题
系统实现“车—地”无线通信技术,以下属于WiFi频段()
A.4GHz
B.2.4GHz
C.10GHz
D.5.8GHz
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第9题
无线通信综合管理系统应提供与计量主站、配电自动化主站等系统的横向集成接口,实现无线通信卡基础数据的交互()
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第10题
通过车站固定台,车站人员可与调度员、列车司机以及相邻车站建立无线通信()
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第11题
()用于将监控中心传来的PIS系统视频信息和视频控制指令信息传送到列车上,建立一条地车无线通信信道
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