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推进、钢轨和道岔无缝化,加快薄弱和老化设备改造,提高轨道结构强度和可靠性

答案
1
更多“推进、钢轨和道岔无缝化,加快薄弱和老化设备改造,提高轨道结构强度和可靠性”相关的问题

第1题

推进道岔统型化、钢轨和道岔无缝化,加快薄弱和老化设备改造,提高轨道结构和可靠性()

A.刚度

B.强度

C.使用率

D.使用寿命

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第2题

推进,加快薄弱和老化设备改造,提高轨道结构强度和可靠性。积极推广应用钢轨保护技术,改善轮轨关系,从源头上减少轮轨动力作用对轨道的影响,延长钢轨使用寿命和线路维修周期()

A.道岔统型化

B.站线标准化

C.道岔无缝化

D.钢轨无缝化

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第3题

《普速线路修理规则》将()大修细分为成组更换新道岔和新岔枕(含道岔道床清筛、更换道砟)、成组更换道岔钢轨及联结零件、道岔无缝化改造。
《普速线路修理规则》将()大修细分为成组更换新道岔和新岔枕(含道岔道床清筛、更换道砟)、成组更换道岔钢轨及联结零件、道岔无缝化改造。

A.线路

B.道岔

C.站场

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第4题

《北京铁路局防止列车脱轨安全措施》规定工务部门,优先改造和重点加强薄弱线桥设备,提高结构强度和安全储备。A.对B.错()
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第5题

无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测:左右股以()方向划分。
无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测:左右股以()方向划分。

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第6题

无缝道岔尖轨、钢轨损坏时,可临时更换为普通尖轨、钢轨,采用夹板联结或冻接()

A.正确

B.错误

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第7题

铁路轨道是线路的上部建筑,包括钢轨、轨枕、联结零件、道床、防爬设备和()。
铁路轨道是线路的上部建筑,包括钢轨、轨枕、联结零件、道床、防爬设备和()。

A.桥梁

B.隧道

C.涵渠

D.道岔

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第8题

对无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移每月全面观测一次()

A.对

B.错

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第9题

轨道由轨道加强设备和道岔所组成()

A.钢轨

B.轨枕

C.道床

D.联结零件

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第10题

井下轨道结构主要由道床、轨枕和()组成

A.矿车

B.道岔

C.钢轨

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