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[单选题]

某船船底结构中纵桁较多而其舷侧结构中肋骨排列较密,该船为()

A.横骨架式

B.纵骨架式

C.纵横混合架式

D.混合骨架式

答案
C、纵横混合架式
更多“某船船底结构中纵桁较多而其舷侧结构中肋骨排列较密,该船为()”相关的问题

第1题

船首部强度首尖舱区域内多采用()。

A.横骨架式结构

B.纵骨架式结构

C.混合骨架式结构

D.A或B

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第2题

由于货船和客船的舷侧部份在总纵弯曲时受力比上甲板和船底小,所以应多考虑装货和方便施工,所以它的舷侧结构一般都采用()。

A.横骨架式

B.纵骨架式

C.混合骨架式

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第3题

纵骨一般由尺寸较小的不等边角钢制成,设置在()船体结构中。
纵骨一般由尺寸较小的不等边角钢制成,设置在()船体结构中。

A、横骨架式

B、纵骨架式

C、舷侧

D、A或B

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第4题

双层底框架式建造法与反造法基本(),大型船舶的底部结构为纵骨架式,以侧桁材,中桁材为框架装配的基准。

A.相反

B.相等

C.相似

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第5题

横骨架式甲板结构,是在甲板骨架纵横向布置的构件较密,而纵向布置较少()
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第6题

横骨架式船体结构是在上甲板、船底和舷侧结构中,船体结构是()

A.纵向构件排列密而大,横向构件排列疏而大

B.纵向构件排列疏而大,横向构件排列密而小

C.纵向构件排列密而小,横向构件排列疏而大

D.纵向构件排列密而小,横向构件排列密而大

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第7题

客车及较大型车厢多采用()

A.半骨架式

B.骨架式

C.无骨架式

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第8题

纵骨架式结构对船舶的有利()

A.纵向强度

B.横向强度

C.局部强度

D.以上都是

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第9题

横骨架式舷侧结构降低了舱容利用率,施工方便。()
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第10题

纵骨架式船体结构的特点是①纵向强度大;②船体重量轻;③适用于大型油船④舱容利用率高()

A.①②③

B.②③④

C.①③④

D.①②

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