下列关于方向舵运动的说法正确的是（）

A.A液压系统的方向舵PCU不能和B液压系统的方向舵PCU互换

B.A液压系统的方向舵PCU能和B液压系统的方向舵PCU互换

C.A液压系统的方向舵PCU能和备用液压方向舵PCU互换

D.A液压系统的方向舵PCU和B液压系统的方向舵PCU是一个

A.A,B，备用液压系统可以同时操纵方向舵

B.A,B液压系统可以同时操纵方向舵

C.A,备用液压系统可以同时操纵方向舵

D.B，备用液压系统可以同时操纵方向舵

A液压系统和B液压系统使用的是主方向舵的PCU，备用液压系统使用的是备用液压系统PCU

B液压系统使用的是主方向舵的PCU，备用液压系统和A液压系统使用的是备用液压系统PCU

主方向舵的PCU和备用方向舵的PCU可以互换

A.可以使用A或者B液压系统的液压

B.PCU的活塞部分与飞机机体相连，壳体部分与方向舵相连

C.方向舵的PCU和副翼的PCU一样，都可以在没有液压的情况下，起到传动的作用，实现人工的控制

D.使用一个叠加杆进行回中

A.ＰＲＩＭ１控制蓝色液压传动，ＰＲＩＭ２控制绿色液压传动，ＰＲＩＭ３控制黄色液压传动

B.ＰＲＩＭ１控制黄色液压传动，ＰＲＩＭ２控制绿色液压传动，ＰＲＩＭ３控制蓝色液压传动

C.ＰＲＩＭ１控制绿色液压传动，ＰＲＩＭ２控制蓝色液压传动，ＰＲＩＭ３控制黄色液压传动

D.ＰＲＩＭ１控制绿色液压传动，ＳＥＣ１控制蓝色和黄色液压传动

A.脚蹬总是能控制方向舵

B.方向舵操纵失效

C.方向舵操纵由扰流板升降舵计算机3提供

A.备用液压系统给方向舵主动力控制组件供压

B.备用液压系统给方向舵备用动力组件供压

C.只能进行人工机械操纵方向舵

D.不能操纵方向舵

A．对

B．错

A.FAC1

B.FAC2

C.固定值为15°

D.第二部失效时的值

A.A系统备用方向舵PCU（动力控制组件）

B.B系统备用方向舵PCU（动力控制组件）

C.备用方向舵PCU（动力控制组件）

D.主方向舵PCU（动力控制组件）