活塞与缸套配合间隙过小或活塞环闭合间隙过小，会造成柴油机（)事故。

A.活塞环严重磨损

B.活塞环没有卡住

C.活塞五位置没有重合

D.活塞与汽缸套间隙过小

A.活塞环或活塞裙与缸套的拉缸

B.活塞头与缸套的拉缸

C.活塞销与缸套的拉缸

A.活塞与缸壁配合间隙过大

B.活塞与缸壁配合间隙过小

C.气门导管磨损严重

D.油底壳漏油

A．活塞.活塞环、缸套磨耗超限

B．活塞环失去弹性或折损.使机油机窜入燃烧室C.机油稀释

A.排气阀横臂导杆折断

B.进气阀横臂导杆折断

C.气阀间隙调整不当

A.过大

B.过小

C.适中

D.略大

A.活塞与缸壁间隙过大或失圆

B.活塞环间隙过大

C.连杆弯曲变形

D.气门导管与气门杆之间间隙过大

A.过大

B.过小

C.适中

D.略大