铁路轨道控制网（PⅢ）由工务、供电部门共同负责管理（）

无砟轨道板内非预应力钢筋接地由供电部门负责管理和维护（）

在电气化铁路竣工时，由施工单位标出轨面标准线，开通前由供电、工务单位共同复查确认。有砟轨道每年复测一次，复测结果与原轨面标准线误差不得大于±30mm。特殊情况需调整轨面标准线时，由供电、工务部门共同确认，并经铁路局批准负责轨面标准线日常管理，保持其清晰醒目（）

铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时，按照“谁使用，谁申请，谁管理”的原则（）

防护栅栏设备（含高速、普速场间隔离围墙）管理和维护由工务部门负责，车站栅栏由车站负责管理（）

根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，在电气化铁路竣工时，由施工单位标出轨面标准线，开通前由供电、工务单位共同复查确认。有砟轨道每年复测一次，复测结果与原轨面标准线误差不得大于±mm。特殊情况需调整轨面标准线时，由供电、工务部门共同确认，并经铁路局批准。供电段负责轨面标准线日常管理，保持其清晰醒目（）

道岔联合整治的分工：工务部门负责道岔几何尺寸，轨道加强项目日常维修并符合《铁路线路维修规则》标准。电务部门负责道岔转辙部分及其日常维修并符合《信号维护规则》的标准（）

铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时，按照“谁使用，谁申请，谁管理”的原则。A.对B.错（）

电气化供电的吸上线与电务相连时，轨道电路用的扼流变压器中心连接板及区间轨道电路空心线圈由维护管理（）

防护栅栏的设备管理由部门负责，治安管理由部门负责（）

旅客地道装饰面及楼梯栏杆由房建单位管理维护，旅客地道的主体结构（含相连的变形缝）由工务部门负责管理维护（）