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[多选题]
（）的动力与环境基础设施可采取无人值守模式，应具有覆盖全面、运行正常的动环监控系统和故障派单、接单机制
A.类机房
B.类机房
C.类机房
D.类机房
答案
CD
更多“（）的动力与环境基础设施可采取无人值守模式，应具有覆盖全面、运行正常的动环监控系统和故障派单、接单机制”相关的问题
第3题
《无人值守变电站及监控中心技术导则》规定，自动化系统所采集的开关量、模拟量、报文信息等应满足无人值守的需要。隔离开关和接地开关的位置采集宜采取双接点方式，新建变电站应采取双接点方式（）
第5题
本地IDC 机房动环监控系统应具备以客户为单位进行统计与分析的维护管理能力，能以“业务为导向”，在()等位置安装动环监控探测装置，满足重要客户的个性化动环监控需求
A、列头柜,B-VIP空间,C-机架,D-机位
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第9题
动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时，（）
A.装备LKJ的动车组列车改按完全监控模式运行
B.装备LKJ的动车组列车改按LKJ方式运行
C.未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式运行
D.未装备LKJ的动车组列车改按调车模式运行
第11题
机房及动力配套界面由（）等由铁塔委托的代维单位负责维护
A.基站机房、室内外环境、动环监控、照明设施、空调设备、智能通风设备、交流配电箱、智能电表
B.开关电源、新能源供电系统、蓄电池、发电油机、应急发电
C.铁塔、机房、动力配套设备的防雷接地
D.产权归属铁塔公司的高、低压变压器和低压输变电线路
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