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通风模式的优先级顺序由高到低依次为()

A.火灾模式、阻塞模式、日常模式

B.正常运行、火灾模式、阻塞模式

C.火灾模式、正常运行、阻塞模式

答案
A、火灾模式、阻塞模式、日常模式
更多“通风模式的优先级顺序由高到低依次为()”相关的问题

第1题

环控系统的控制模式优先级别由高到低为()

A.手动点控→阻塞模式→火灾模式→时间表

B.手动点控→火灾模式→时间表→阻塞模式

C.时间表→手动点控→火灾模式→阻塞模式

D.手动点控→火灾模式→阻塞模式→时间表

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第2题

隧道通风系统的工况分为()

A.正常模式

B.阻塞模式

C.火灾模式

D.通风模式

E.焓值工矿

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第3题

灾害模式包括阻塞模式、火灾模式、时间表模式()
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第4题

发生隧道事故时,如果火灾信号和阻塞信号同时出现,则__优先()

A.不执行任何模式

B.阻塞模式

C.火灾模式

D.同时执行

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第5题

隧道火灾环控模式主要分为三种模式()

A.列车头部火灾

B.列车中部火灾

C.列车尾部火灾

D.列车阻塞

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第6题

车站火灾发生,通过车站级FAS与BAS的数据接口,由FAS发出指令,BAS转换为执行,并返回模式执行完成信号,实现消防联动()

A.大系统运行模式

B.火灾运行模式

C.小系统运行模式

D.隧道火灾运行模式

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第7题

当车站一端执行小系统火灾模式时,车站该端的轨排系统、大系统、小系统及车站水系统均执行()

A.正常模式

B.排烟模式

C.停止模式

D.通风模式

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第8题

隧道区间列车阻塞事件处置以下错误的是()

A.未确认列车迫停原因前不能执行阻塞模式。

B.阻塞模式风机原则上按活塞风方向(行车方向)组织气流。

C.列车区间阻塞模式执行失败时可通过车站就地操作。

D.因火灾原因造成列车在区间停车时按区间列车火灾的情况处理

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第9题

火灾模式适应于火灾模式启动时使用,参照相应的环控火灾模式执行()

A.应急门

B.端门

C.屏蔽门

D.固定门

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第10题

火灾模式按系统类型可分为()

A.大系统模式

B.小系统模式

C.站厅模式

D.排气模式

E.隧道模式

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