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冰、雪或霜对于飞机性能和飞行参数的不利影响包括升力下降以及()

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第1题

飞机飞行性能一般包括那些?直升机还有什么特有的飞行性能?

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第2题

简述影响飞机升力和阻力的因素

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第3题

飞机的安装角是影响飞机的性能的重要参数,对于早期的低速飞机,校装飞机外型是()

A.增大安装角叫内洗,可以增加机翼升力

B.增大安装角叫内洗,可以减小机翼升力

C.增大安装角叫外洗,可以减小机翼升力

D.增大安装角叫外洗,可以增加机翼升力

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第4题

在下述各类飞机积冰时,对飞行影响最大的是()
在下述各类飞机积冰时,对飞行影响最大的是()

A.雾淞和毛冰

B.明冰和毛冰

C.毛冰和霜

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第5题

()是飞机的重要部件之一,安装在机身上。其最主要作用是产生升力,以支持飞机在空中飞行,也起一定的稳定和操纵作用

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第6题

作用在飞机上的空气动力包括()和()两部分。升力主要靠机翼来产生,并用来克服飞机自身的重力。而阻力要靠发动机产生的推力来平衡,这样才能保证飞机在空中水平等速直线飞行

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第7题

飞机前缘结冰对飞行的主要影响()

A.增大了飞机重量,便起飞困难

B.增大了飞行阻力,使所需发动机推力大幅增加

C.增大了临界攻角,使飞机易失速

D.相同迎角,升力系数下降

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第8题

降水对飞行的影响主要有使 ( )降低、造成飞机积冰,从而妨碍飞机起飞着陆、影响跑 道的使用。
降水对飞行的影响主要有使 ()降低、造成飞机积冰,从而妨碍飞机起飞着陆、影响跑 道的使用。

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第9题

飞机以一定速度逆风起飞时:()

A.A.升力将减小

B.B.升力将增大

C.C.阻力增大升力减小

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第10题

当遭遇风切变时,虽然飞行指引、自动驾驶和自动油门试图改出,但严重的风切变能超出系统和/或飞机性能能力,在这种情况下,应人工飞行。这种说法是否正确?()

A.正确

B.不正确

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