机组润滑油投用()应投用隔离气，停油后()方可停隔离气。隔离气采用()，主密封气、缓冲气均采用(。

A.主密封气

B.二次密封气

C.氮气隔离气

D.密封蒸汽

A.建立油系统----建立后置隔离气----缸内置换充压----建立一二级密封气----盘车

B.建立后置隔离气----建立油系统----缸内置换充压----建立一二级密封气----盘车

C.建立后置隔离气----建立油系统----建立一二级密封气----缸内置换充压----盘车

D.建立后置隔离气----建立一二级密封气----建立油系统----缸内置换充压----盘车

A.投用

B.不投用

C.可投可不投

D.无规定

A.二级密封气

B.一级密封气

C.隔离气

D.三级密封气

A.开车前防止润滑油漏入机体

B.开车前防止润滑油进入干气系统

C.开车后防止润滑油漏入机体

D.开车后防止润滑油进入干气密封

(B)干气密封泄漏量

(C)压缩机进出口流量

(D)检查泄漏排放线有无背压和过滤器压差

A.隔离气

B.一次密封

C.二次密封

D.三次密封

A.30-40KPa

B.20-30KPa

C.10-20KPa

D.5-10KPa

A.切水冲洗退料后隔离进料、溢流、下料管线

B.利用气相蒸汽保压碱洗、水洗

C.隔离气相管线卸压

D.隔离反吹气、打浆水、喷淋水系统

E.停压力过滤机及密封气系统