汽车起步时，车身发抖并能听到“味啦、味啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显车辆在高速挡用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。其原因可能是（）

A.传动轴花键齿与叉管花键槽磨损松旷

B.变速器输入轴轴承磨损严重

C.离合器盖与压盘连接松旷

D.齿轮齿面金属剥落或个别牙齿折断

A.常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏

B.分离轴承缺少润滑油或损坏

C.输出轴花键齿与连接凸缘花键槽磨损严重

D.常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏

A.怠速行驶时

B.用低速挡起步时

C.加速行驶时

D.正常行驶时

A.汽车行驶中加速，车速不能随发动机转速提高而增加

B.汽车起步时，离合器接合不平稳而使车身发生振抖

C.变速时挂挡困难或挂不上挡

D.汽车不能起步

A.当转速或负荷突然变化时响声明显

B.汽车载重爬坡时，驾驶室有震动感

C.汽车突然降速时，就会出现沉重的铛铛声

D.产生较重而短促的金属敲击声，怠速时响声较小

发动机运转时，发生清晰的嗒嗒声，怠速和中速时响声比较明显：发动机转速变化时，响声的周期也随着变化;发动机温度升高后，响声亦不减弱;某缸“断火后”，响声减弱或消失，当恢复该缸工作的瞬间，会出现明显的响声，原因是（)。

A、活塞销紧

B、活塞销与连杆小头衬套配合松旷

C、活塞与气缸间隙小

D、活塞环卡死

A.离合器打滑

B.离合器异响

C.离合器发抖

D.离合器分离不彻底