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[判断题]

正线行车组织由场调负责,车场行车组织由行调负责()

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第1题

车场的行车组织由负责()

A.场调

B.行调

C.环调

D.信调

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第2题

负责车场范围内的行车组织、维修施工管理及应急处置()

A.行调

B.场调

C.电调

D.环调

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第3题

正线发生行车设备故障,发现故障人员应及时报告行调,由行调负责行车指挥工作,哪个岗位组织抢修工作()

A.电调

B.环调

C.行调

D.维调

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第4题

OCC调度发布书面命令时,在车辆段由车场调度(场段运用调度)负责传达;在正线(辅助线)由负责传达,传达给司机(列车员)或其他有关人员的命令应盖有行车专用章()

A.行车值班员

B.行调

C.车场调度

D.值班站长

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第5题

工程车的由行调统一指挥,由行调排列进路,行调组织工程车正线运行时,应尽量避免分段行车()

A.调车

B.行车组织

C.技术改造

D.保养

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第6题

列车在车场线范围内运行时,由场调负责指挥;因故无法与场调取得联系时,由段内督导员负责指挥()
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第7题

下列有关现场行车指挥说法,正确的是()

A.正常情况下,正线及辅助线范围内的列车由行调统一指挥。

B.车辆段/停车场内的电客车、工程车由信号楼值班员统一指挥。

C.当正线及辅助线行车设备故障时,经行调授权,可由车站值班站长(行车值班员)负责车站的行车作业指挥。

D.正线及辅助线封锁施工,行调可授权或指定现场负责人负责现场行车指挥。

E.正线及辅助线调试作业,行调可授权调试负 责人负责现场动车调试指挥

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第8题

客车故障情况下行车组织由DCC全权负责,故障的判断和处理由司机全面负责,行调有责任指导司机处理故障。()
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第9题

客车故障情况下行车组织由OCC全权负责,故障的判断和处理由司机全面负责,行调有责任指导司机处理故障。()
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第10题

改用电话闭塞法组织行车期间,人工准备进路人员进入以及出清轨行区由准备进路人员所属车站自行负责,行调可不掌握()
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