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在采用电器集中联锁设备办理列车进路时,只需在行车控制台上按下拟建立进路的始、终端按钮,与进路有关的所有道岔就会自动转换到规定位置并锁闭,即进路排列完成（）
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第2题
在办理进路过程中，如错办进路，误按按钮时，如作业人员应同时按下总取消按钮和()，使进路取消后再重新排列，如道岔不能转换到底(挤岔铃响)，除取消进路外，并将道岔恢复原位。
在办理进路过程中，如错办进路，误按按钮时，如作业人员应同时按下总取消按钮和（)，使进路取消后再重新排列，如道岔不能转换到底（挤岔铃响)，除取消进路外，并将道岔恢复原位。
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A.出站信号机按钮
B.进路始端按钮
C.进路终端按钮
D.进站信号机按钮
第3题
电气集中，当第7、8、9网路线故障时，反映到控制台上的现象均是（）
A.始端按钮闪光.终端按钮闪光，进路无白光带
B.始端按钮闪光.终端按钮灭灯，进路无白光带
C.始端按钮稳光.终端按钮灭灯，进路无白光带
D.始端按钮稳光.终端按钮灭灯，进路有白光带
第5题
在无联锁或信联闭设备局部故障的线路上接发列车时，除严格按接发列车程序办理外，应充分利用集中联锁设备条件，对集中联锁良好的道岔或道岔区段，可采取的方式准备列车进路（）
A.道岔单独操纵并锁闭
B.分段排列调车进路
C.现场道岔加锁
D.道岔单独操纵并锁闭或分段排列调车进路
第6题
某站下行接车方向设置有向区间方向的延续进路，车站值班员办理好K115次Ⅱ道通过进路时，采取分段排列的方式，先按压接车进路始端→按压接车进路终端，再按压发车进路始端（此按钮未按到位）→按压发车进路终端，列车接近时，车站值班员发现进站信号开放，出站信号未开放，发车进路上点亮白光带，形成Ⅱ道接车延续进路，车站值班员应（）
A.按压总取消按钮和下行Ⅱ道发车进路的始端按钮将延续进路取消，开放Ⅱ道出站信号办理列车通过
B.直接按压Ⅱ道发车进路的始端按钮开放Ⅱ道出站信号办理列车通过
C.按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路，重新开放通过信号
D.按压总人工解锁按钮和下行Ⅱ道发车进路的始端按钮将延续进路取消，再按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路，重新开放通过信号
第9题
关于联锁设备的主要技术要求说法错误的是（）
A.联锁设备应能受行车指挥系统遥控或车站控制
B.联锁应保证信号、道岔相互联锁。联锁条件不符时，信号机不得开放
C.根据作业需要，应能办理列车和调车进路
D.锁闭的进路不能随列车正常运行自动解锁，必须办理人工解锁
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