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第1题
车站控制是指调度集中区段车站在车站调车操作方式或非常站控模式下,由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态()
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第2题
调度集中控制:指调度集中区段车站在中心操作、车站调车操作方式下等由通过CTC设备或人工办理进路的状态()
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第3题
调度台FAS均故障,列车调度员指示车务应急值守人员转为()办理行车。
A.非常站控
B.车站操作方式
C.车站控制
D.车站调车操作方式
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第4题
车站调车操作方式(GSM-R区段)、中心操作方式下的车站临时转换为车站控制,执行车机联控时,车站值班员应
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第5题
在调度集中的区段内,有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥,但转为车站控制时,由()指挥
A.值班站长
B.车站调度员
C.车站值班员
D.调车区长
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第6题
中心操作方式、车站调车操作方式的车站与车站操作方式(或非常站控模式)的车站间,不进行人工办理(),由CTC£¯TDCS系统自动办理。
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第7题
CTC区段车站由中心操作、车站调车操作方式转为车站控制或车站操作方式转为非常站控时,车站值班员(信号员)接发动车组作业时,须()《动车组接发安全控制表》。
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第8题
调度集中分散自律控制模式分为、车站调车操作方式和车站操作方式()
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第9题
高速铁路区段,中心操作方式车站需在未设调车信号机的线路上调车作业时可转为式()
A.非常站控
B.车站控制
C.车站调车操作方式
D.车站操作方式
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第10题
调度集中区段,在车站调车操作方式下,正方向越出站界调车时,车站必须提前向列车调度员提出,经列车调度员同意后方可办理
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