当柴油机缸内燃烧太晚时，其可能的原因是（）。①供油提前角增大；②柱塞偶件与针阀偶件磨损漏泄；③喷油器调节弹簧不松动，启阀压力过低；④改用劣质燃油丽未调节喷油定时

A.针阀偶件

B.出油阀偶件

C.齿条一齿圈偶件

A.针阀与针阀套

B.曲轴与轴瓦

C.柱塞与柱塞套

D.出油阀与出油阀座

A.喷油提前角增大

B.柱塞行程改变，供油量不变

C.燃油喷射压力降低

D.喷射延后

A.0.01—0.025

B.0.1—0.25

C.1—2.5

D.0.001—0.0025

A.两个零件分别加工消除其几何形状误差

B.按新的零件尺寸分组选配

C.大尺寸的和小尺寸的零件被淘汰

D.有一对磨损件就可采用此法修复

A.①+②+③+⑤

B.①+③+④+⑤

C.①+③+④+⑥

D.②+④+⑤+⑥

A.加速柱塞偶件、滚轮体、调整垫片、凸轮等机件的磨损

B.造成喷孔处浸润、滴漏严重、容易产生积炭，使针阀卡死

C.与空气混合不良，以致不能完全燃烧，还使柴油机运转时产生敲缸声

D.使喷油器针阀卡死在开启位置，在压缩行程时使回油管回气，窜入燃油系后产生气阻

A.出油伐和出油伐座

B.柱塞和柱塞套筒

C.阀芯和阀套

D.弹簧和拉杆