更多“《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,紧固WJ-8型弹条时应采用扭矩扳手检查,确保扭矩满足要求()”相关的问题
第1题
紧固弹条时应采用扭矩帮手检查,确保扭矩满足要求()
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第2题
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:钢轨检查分探伤和外观及表面伤损检查。()
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第3题
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,高速铁路应采用巡检设备检查线路设备状态,()不少于1遍
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第4题
混凝土梁有砟桥为小阻力扣件,弹条Ⅰ型、弹条Ⅱ型扣件,扭矩按设计要求与线路上相同,桥头线路加强锁定()
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第5题
《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》(京铁工〔2019〕415号第三十五条高速铁路判伤标准:钢轨探伤评判分核伤和眼裂两种,判伤标准按《高速铁路有砟轨道线路维修规则(试行)》、《高速铁路无砟轨道线路维修规则(试行)》标准执行()
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第6题
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,发现胀轨跑道时应立即封锁线路进行处理。()
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第7题
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:警冲标应设在两会合线路线间距离为4.5m的中间,有曲线时按限界加宽办法加宽()
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第8题
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:道岔全长及轨件长度测量应使用钢卷尺、弹簧秤及磁力拉环测量()
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第9题
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,宜同时更换尖轨和基本轨()
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第10题
弹条V型扣件系统 弹条安装标准:弹条中部前端下颚与钢轨不宜接触,两者间隙不得大于5 mm,或使用扭矩扳手检测螺旋道钉扭矩时,W2型弹条为130~170N·m,X3型弹条为80~110 N·m
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第11题
W300-1型扣件 弹条养护标准:弹条中部前端与轨距挡板前端突起部分不宜接触,两者间隙不得大于1mm;或使用扭矩扳手检测螺旋道钉扭矩时,SKL15型弹条为210~250N·m,SKLB15型弹条为150~180N·m
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