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[单选题]

汽油发动机的点火系统点火时刻应在压缩行程的时点火()

A.下止点前

B.上止点前

C.压缩行程间

D.压缩行程后

答案
B、上止点前
更多“汽油发动机的点火系统点火时刻应在压缩行程的时点火()”相关的问题

第1题

汽油发动机的点火系统点火时刻应在压缩行程下止点前时点火()
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第2题

在如下图的双缸同时点火电路中,若第一缸处于压缩行程上止点产生电火花,则第四缸应处于行程上止点()

A.进气

B.压缩

C.做功

D.排气

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第3题

四冲程柴油发动机在时,活塞由上止点向下止点移动()

A.进气行程和压缩行程

B.进气行程和做功行程

C.做功行程和排气行程

D.压缩行程和排气行程

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第4题

从供油始点到活塞到达压缩行程上止点叫()角

A.喷油提前角

B.供油提前角

C.点火提前角

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第5题

调整气门间隙时,应使该缸活塞处于()

A.排气行程上止点

B.进气行程上止点

C.压缩行程上止点

D.作功行程上止点

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第6题

曲轴推动活塞由下止点向上止点移动一个行程称为()

A.进气行程

B.排气行程

C.压缩行程

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第7题

按1-2-4-3顺序工作的四缸发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于()行程下止点位置

A.进气

B.压缩

C.做功

D.排气

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第8题

常用的气门间隙调整方法有“逐缸调整法”和“两遍调整法”,其中,逐缸调整法就是依次将每个汽缸的活塞调整到(),并对该缸的进、排气门的间隙进行调整的方法

A.压缩行程上止点

B.排气行程上止点

C.压缩行程下止点

D.排气行程下止点

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第9题

曲轴位置传感器的作用

A.确认点火时刻

B.确认第一缸压缩上止点到位

C.确认发动机转速

D.确认喷油时刻

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第10题

四行程循环发动机的五个过程的次序为什么()

A.进气、压缩、点火、膨胀作功、排气

B.进气、点火、膨胀作功、压缩、排气

C.进气、点火、压缩、膨胀作功、排气

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