关于转向系统力特性的设计中，以下哪些说法是不恰当的？（)

A.这项测试适用于评价、鉴定车辆高速行驶的操纵稳定性的

B.在这项测试中，需要测量的量有：车速、转向力矩、转向角、横摆角速度

C.转向盘—汽车侧向力加速度曲线中，0g处的转向盘转矩表征了路感

D.转向盘—汽车侧向力加速度曲线中，0.1g处的转向盘转矩表征了刚离开直线行驶状态时的路感

A.横向加速度

B.横向偏摆率

C.转向盘转角传感器和横向偏摆率传感器。

A.A转向特性

B.B操纵稳定性

C.C机动性

D.D通过性

B．转向梯形

C．转向器

D．转向摇臂

E．B

F．单选题 G． 为了适应总布置的要求,有些汽车在转向盘和转向器之间由谁连接 H． 轴 I． 万向传动装置 J． 万向节 K． 螺纹

A.车轮

B.驱动轮

C.后轮

D.转向轮

A.转向主拉杆

B.转向摇臂

C.转向器

D.转向梯形

A.转向系统中球头磨损

B.车轮轴承磨损

C.前轮定位不准确

D.动力转向系统油液不足