更多“在能见度不良的水域航行,仅凭雷达发现右正横前来船航向与本船航向交叉驶近并构成碰撞危险,下列说法正确的是:①本船不应向右转向②按照规则来船会向右转向,本船向右转向是协调的行动③来船向右转向会导致通过本船…”相关的问题
第1题
在能见度不良的水域中航行,雷达上测得与来船构成碰撞危险,下列说法不正确的是()Ⅰ、对本船右正横前的船舶,本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致Ⅱ、对本船左正横前的船舶,本船采取增速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致Ⅲ、对本船右正横前的船舶,本船采取向右转向措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致
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第2题
在能见度不良的水域中航行,雷达上测得与来船构成碰撞危险,下列说法不正确的是①对本船右正横前的船舶,本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致;②对本船左正横前的船舶本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致;③对本船右正横后的船舶,本船采取向右转向措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致()
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第3题
互见中,关于交叉相遇局面的构成要件,下述说法正确的是()
A.两拖带作业机动船航向交叉相互驶近构成碰撞危险
B.两顶推作业机动船航向交叉相互驶近
C.两限于吃水的船舶相互驶近构成碰撞危险
D.两船航向交叉相互驶近构成碰撞危险
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第4题
在能见度不良的开阔水域中航行,你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险,下列说法正确的是()Ⅰ、如来船位于本船的正前方附近,你船采取大幅度向右转向进行避让比较有利Ⅱ、如来船位于本船的右正横附近,你船采取大幅度减速进行避让比较有利,但减速措施在短时间内不明显,不易被来船所察觉,应及早地大幅度地进行Ⅲ、如来船位于本船的左正横附近,你船采取大幅度向左转向进行避让比较有利
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第5题
在能见度不良的开阔水域中航行,你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险,下列说法正确的是①如来船位于本船的正前方附近,你船采取大幅度向右转向进行避让比较有利;②如来船位于本船的右正横附近,你船采取大幅度减速进行避让比较有利,但减速措施在短时间内不明显,不易被来船所察觉,应及早地大幅度地进行;③如来船位于本船的左正横附近,你身采取大幅度向左转向进行避让比较有利()
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第6题
()白天在航机动船甲发现右正横后20度另一机动船乙航向交叉驶近,且罗经方位不变存在碰撞危险,甲船的下列行动不符合交叉相遇局面规定的是:①、甲船向右转向30度,航速不变;②、甲船向左转向30度,航速不变;③、甲船保持航向不变,采取减速行动
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第7题
在能见度不良的水域中航行,当听到他船的雾号显似在本船的正横以前但无法确定其位置和动态或者与正横前的他船不能避免紧迫局面时,下列做法错误的是()Ⅰ、立即大幅度向右转向Ⅱ、立即大幅度向左转向Ⅲ、立即将航速减小到能维持其航向的最小速度,必要时把船完全停住
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第8题
()互见中,机动船甲与左舷显示一个圆柱体号型的乙船航向交叉相互驶近构成碰撞危险,下列关于避碰行动的说法正确的是__。①构成碰撞危险前,甲船应及早地采取行动,留出足够的水域让乙船安全通过;②构成碰撞危险后,甲船应及早地采取行动给乙船让路;③乙船应避免横越甲船前方;④两船形成紧迫局面后,甲船如果独自采取避碰行动,不应向左转向
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第9题
互见中,一艘限于吃水的船舶与一艘在航操纵能力受到限制的船舶航向交叉,相互驶近,致有构成碰撞危险,则()
A.两船均应采取避让行动
B.有他船在本船右舷的船应给另一船让路
C.操纵能力受到限制的船舶为让路船
D.限于吃水的船舶为让路船
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第10题
在能见度不良的水域中,判断碰撞危险最有效的方法是()
A.雷达标绘法
B.根据他船鸣放的雾号的方位变化
C.在雷达上观测来船方位的变化
D.利用ⅤHF询问他船航向航速
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第11题
能见度良好时,一机动船在沿海水域因环绕海岬行驶而与另一艘在航机动船航向交叉,并致有构成碰撞危险,由于海岬的遮蔽作用,两船无法用视觉发现对方,应执行()
A.交叉相遇局面条款
B.这是一种特殊情况,不适用交叉相遇局面条款
C.能见度不良时的行动条款
D.对遇局面条款
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