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第1题
若要使计划车、头码车自动触发进路,则要触发的进路需处于状态
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第2题
HMI中若某条进路由于转人工控操作或人工取消此进路而转为人工控后,计划车、头码车仍然可以自动触发进路()
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第3题
若某条进路由于转人工控操作或人工取消此进路而转为人工控后,需人工执行{进路交自动控}后,此进路才能被计划车、头码车自动触发
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第4题
ATS系统正常工作时,计划车的进路会自动触发,不需人工干预;头码车的进路不会自动触发,需人工干预。改正:头码车的进路会自动触发,不需人工干预()
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第5题
若进路处于自动通过模式,该进路不允许头码自动触发()
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第6题
进路交人工控功能允许用户将某个进路始端信号机的某条或多条进路设置为由ATS自动触发状态。1.0.改正:进路交自动控功能()
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第7题
若计划车、头码车自动触发了进路或人工办理的进路,当运营有变动时,且列车未处于接近锁闭区段状态(信号机灯柱颜色变黄),可自动取消进路()
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第8题
若计划车、头码车自动触发了进路或人工办理的进路,当运营有变动时,且列车未处于接近锁闭区段状态(信号机灯柱颜色变黄),可自动取消进路。改正:人工取消()
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第9题
CTC区段在分散自律控制模式下,使用列车进路序列窗排列列车进路有自动触发、人工触发二种方法。()
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第10题
设置自动折返后,处于自动折返模式中的进路无法通过人工办理,而是由折返列车触发。1.0.改正()
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