动车组转向架可吸收转向架与车体之间的垂向和横向载荷（）

A.空气弹簧

B.横向减振器

C.垂向减振器

D.横向挡

A.横向运动

B.蛇形运动

C.垂向运动

D.摇头运动

A.垂向减振器

B.横向减振器

C.抗侧滚扭杆

D.以上都是

A.垂向载荷

B.静载荷

C.动载荷

D.三向载荷

A.转向架主要有两部分减震系统，分别为一系减震和二系减震

B.一系减震主要由一系钢簧，叠层弹簧，一系垂向减振器组成

C.二系减震主要由二系垂向减振器，抗蛇行减震器，空气簧，横向减震器

D.一系减震主要由一系钢簧，叠层弹簧，一系横向减振器组成

A.一系

B.二系

C.车体

D.转向架

A.一系悬挂装置采用双卷螺旋钢弹簧组加一系垂向减振器的方式

B.在空气弹簧下面装有叠层弹簧

C.可以起到良好的缓冲、减少横向振动的作用

D.叠层弹簧同时充当构架与轴之间的绝缘材料

A.垂向减振器

B.横向减振器

C.抗侧滚扭杆

D.A、B、C三种所述的综合