要增加并联在电网上运行的发电机的有功输出，可以（）

A.保持励磁电流不变，增大原动机输入，使功角增加

B.保持励磁电流不变，减小原动机输入，使功角减小

C.保持原动机输入不变，增大励磁电流

D.保持原动机输入不变，减小励磁电流

A.先减小原运行机的励磁电流，再增加新并机励磁电流

B.先增加新并机励磁电流，再减小原运行机励磁电流

C.减小原运行机油门，增加新并机油门，要同时调节

D.减小原运行机励磁电流，增加新并机励磁电流，要同时调节

A.减少发电机无功，增加发电机有功

B.减少发电机无功，增加汽轮机进汽

C.减少发电机有功，减少励磁

D.减少发电机有功，增加励磁

A.无功输出

B.有功输出

C.电流输出

D.转速

A.增加发电机励磁，投入电容器

B.增加发电机励磁，投入备用变压器

C.增加发电机有功出力，减负荷

A.功角减少，功率因素下降

B.功角增大，功率因素下降

C.功角减少，功率因素增加

D.功角增大，功率因素增加

A.输入的有功功率不变，增大励磁电流

B.增大输入的有功功率，减小励磁电流

C.增大输入的有功功率，增大励磁电流

D.减小输入的有功功率，增大励磁电流

A.功角δ增加，功率因数滞后

B.功角δ增加，功率因数超前

C.功角δ减小，功率因数超前

D.功角δ减小，功率因数滞后

A.功角δ增加，功率因数变为滞后；

B.功角δ增加，功率因数变为超前；

C.功角δ减小，功率因数变为超前；

D.功角δ减小，功率因数变为滞后；

A.增加同步电动机的励磁电流

B.减小同步电动机的励磁电流

C.维持励磁电流不变

D.改变励磁电流方向